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裂缝修补




桥梁底板裂纹修复及补强施工方案



一、编制依据:
《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008
《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008

二、施工步骤:
1、对于0.05-0.15mm裂缝,采用环氧砂浆法进行封缝处理。或在今后加强观测,若裂缝宽度、深度有发展且超过规范和设计允许值,应及时进行处理。
2、对于≥0.20mm裂缝,须采用化学灌浆法进行裂缝修补。

三、施工工艺
化学灌浆法修补裂缝施工工艺流程:
工字梁、微弯板等桥梁构件采用化学灌浆修补加固时,是将裂缝构成一个密闭空腔,有控制地预留进出口,借助专用灌浆液压设备使胶液灌入缝隙并填满。其施工工艺流程图见下图:


化学灌浆法施工要点如下:
1、 裂缝处理:
灌浆前必须对裂缝进行处理,其处理方法可分为:
(1)、刷扫法。采用钢丝刷等工具,清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物。然后,再用毛刷蘸甲苯或酒精等有机溶液或压缩空气,将沿裂纹两侧20~30mm处擦(吹)洗干净并保持干燥。
(2)、凿槽法。对于混凝土构件上大于0.15mm的裂缝,沿裂缝用钢錾凿成“V”形槽,槽宽与槽深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定。凿槽时先沿裂缝打开,再向两侧加宽,凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑粉尘清除干净。
(3)、钻孔法。对于大体积混凝土或大型结构上的深裂缝,可在裂缝上进行钻孔;对于走向不规则的裂缝,除骑缝钻孔外,需加钻斜孔,扩大灌浆通路。机钻孔应先最小孔径。裂缝宽度小于0.5mm,孔距可为1.0mm;裂缝宽度大于0.5mm,适当缩小距离。钻孔后应清除孔内碎屑。

2、埋设灌浆嘴:
埋设灌浆嘴的施工要点为:
(1)凿成V形槽的裂缝用灌浆嘴,钻孔内用灌浆管或盒。
(2)在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处,钻孔内均应埋设灌浆嘴。其间距:当裂缝宽小于1mm时,为350~500mm;当缝宽大于1mm时,为500~1000mm。在一条裂缝上必须有进浆嘴、排气嘴、出浆嘴。
(3)埋设时,先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的封缝胶,将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上,钻孔灌浆管可先在孔内埋设注胶管。

3、封缝
封缝胶宜采用具有触变性且固化时间较快的封缝胶。封缝施工较重要,如封闭不密,易造成漏浆,影响灌浆密实度。
施工时,可在V形槽面上,用毛刷涂刷一层厚约1~2mm,宽20~40mm的封缝胶,涂刷要平整均匀,防止出现气孔和波纹,再抹水泥砂浆封闭。

4、 试漏检测
裂缝封闭后应进行压气试漏,检查密闭效果。试漏检测需待封缝胶泥或砂浆有一定强度时进行。试漏前沿裂缝涂一层肥皂水,从灌浆嘴通入压缩空气,凡漏气处,均应修补密封至不漏为止。

5、浆液配制
浆液配制应严格按照不同浆材的配制方法进行。浆液一次配制数量,应以浆液凝固时间及进浆速度来确定。

6、灌浆
灌浆是化学灌浆修补加固施工的关键工序,其要点如下:
(1)、灌浆器具、器具及管子在灌浆前应进行检查,运行正常后方可使用。
(2)、根据裂缝区域大小,可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上灌浆,可由一端到另一端。
(3)、灌浆时,应待下一个排气嘴出浆时立即关闭转芯阀,并按顺序进行,化学浆液的灌浆压力可采用0.2MPa,压力应逐渐升高,防止骤然加压,达到规定压力后,应保持压力稳定。
A、灌浆停止的标志为吸浆率小于0.1L/min,再继续压注几分钟即可停止灌浆,关掉进浆嘴上的转芯阀门。
B、灌浆结束后,应立即拆除管道,并洗干净。
C、待缝内浆液达到初凝而不外流时,可拆下灌浆嘴(盒),再用环氧树脂胶泥或渗入水泥的灌浆液把灌浆嘴处抹平封口;灌浆结束后,应检查补强质量和效果,发现缺陷应及时修补,确保加固施工质量。

四、化学灌浆施工必须遵守下列安全规定:
1、化学灌浆材料多属易燃品,应密封储存,远离火源。
2、施工现场严禁烟火,并必须配备消防设施。
3、在配制及施工操作现场,必须通风良好,操作人员应工作服、戴防护口罩,乳胶手套和眼镜,并严禁在现场进食。

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